18 év a piacon 18

Internetes web áruház - Gumisfutar.hu
H-P: 8:00-17:00, [email protected]

TOP
hamburger
Kosár
Kosár

Vissza

Auto-bild

2025 | 245/45R19 | Négyévszakos - Auto Bild mini Négyévszakos gumiabroncs teszt

2025 245/45 R19 Személy Négyévszakos

Az Auto Bild magazin egy mini tesztet végzett kifejezetten elektromos autókhoz való négyévszakos gumiabroncsokról .

Gumiabroncs vizsgálati eredmények

* Kattintson a kategóriákra a rendezéshez

Száraz manőverezés
[Km/H]
(legmagasabb legjobb )

Száraz fékezés
[m]
(legalacsonyabb legjobb )

Nedves manőverezés
[Km/H]
(legmagasabb legjobb )

Nedves fékezés
[m]
(legalacsonyabb legjobb )

Aquaplaning egyenesen
[Km/H]
(legmagasabb legjobb )

Aquaplaning kanyar
[m/s2]
(legmagasabb legjobb )

Havas manőverezés
[Km/H]
(legmagasabb legjobb )

Hófékezés
[m]
(legalacsonyabb legjobb )

Havas tapadás
[s]
(legalacsonyabb legjobb )

Gördülési ellenállás
[asd]
(legalacsonyabb legjobb )

110.1
39
74.6
39.1
86
3.04
53.8
33.1
6.5
7.1
107
40.3
71.1
40.3
80.9
2.76
54.5
32
6.2
7.03
107.5
42.3
71.4
42.3
78.9
2.64
52.3
35.3
6.9
7.45

Elektromos autókhoz való négyévszakos gumiabroncsok mini tesztje 2025-ben

Az Auto Bild magazin egy mini tesztet végzett kifejezetten elektromos autókhoz való négyévszakos gumiabroncsokkal, 245/45 R19 méretben tesztelve azokat egy Hyundai Ioniq 6S- en.
A német kiadvány a Hankook iON FlexClimate, a Michelin CrossClimate 2 és a Vredestein Quatrac Pro EV abroncsokat különböző éghajlati zónákban végzett rutinszerű tesztelésnek vetette alá, hogy meghatározzák teljesítményüket minden időjárási körülmény között .

Bár ez egy speciális Auto Bild teszt volt kevesebb abronccsal, mégis érdekes adat, különösen, ha összehasonlítjuk a Hankook és a Vredestein új elektromos autóabroncsait a már jól bevált Michelin CrossClimate 2 abronccsal.

Aszály

Száraz úton a Hankook iON FlexClimate abroncsnak volt a legrövidebb féktávolsága – 39,0 m, szorosan ezt követte a Michelin CrossClimate 2 40,3 méterrel. A Vredestein Quatrac Pro EV-nek 3,3 méterrel többre volt szüksége, ami vészfékezéskor érezhető különbséget jelenthet.

A stabilitási és kezelhetőségi teszten a Hankook vezette a legmagasabb , 110,1 km/h-s átlagsebességet. A Vredestein és a Michelin nagyon kiegyenlített teljesítményt nyújtott, megerősítve, hogy mindhárom abroncs nagyon jól teljesít száraz úton.

2026-02-09 145430.png képernyőkép

Nedves

A száraz utakhoz hasonlóan a Hankook iON FlexClimate nedves utakon is a legrövidebb fékutat érte el – 39,1 m-t. A legjobb és a legrosszabb abroncsok közötti 3,2 m-es különbség azt mutatja, hogy a nedves utakon a biztonság jelentősen eltérhet .

A Hankook a kezelhetőség terén is megőrizte előnyét, 74,6 km/h átlagsebességgel, ami 3,5 km/h-val több, mint a Michelin CrossClimate 2-é, és jobb tapadást és irányíthatóságot mutat nedves utakon.

Az aquaplaning ellenállás tekintetében a Hankook 86,0 km/h sebességig bírta, ami állóvízben a legnagyobb biztonsági ráhagyást jelenti. A leggyengébb modellhez képesti 7,1 km/h különbség jelentős, különösen zuhogó esőben történő vezetés esetén.

Téli körülmények között a Michelin CrossClimate 2 gumiabroncs kiemelkedett, mindössze 32,0 méter alatt fékezett 50 km/h- ról. A 3,3 méteres különbség más abroncsokhoz képest megerősíti a kiváló tapadást havon .

A Michelin abroncs a havas úton való induláskor is a leggyorsabbnak bizonyult, mindössze 6,2 másodperc alatt elérte a 40 km/h-s sebességet, így ez a legjobb választás azoknak a sofőröknek, akik rendszeresen vezetnek téli körülmények között .

A teszt legjobb gumiabroncsai

Tanácsadó

tooltip

Szia! A tanácsadód vagyok. Itt mindig kéznél találsz.

A tanácsadó megnyitása

Oké, zárd be