2025 | 215/50R18 | Négyévszakos - Autobild Négyévszakos gumiabroncs teszt

A gumiabroncs-teszt három győztest tárt fel: a Bridgestone, a Continental és a Pirelli mindannyian ugyanazt az 1,2-es összesített pontszámot és a „ példás ” minősítést érték el. Azonban minden márka másképp érte el a sikert:

• A Continental különösen téli képességeiben tűnt ki, és havon a legközelebb került a referencia téli abroncshoz.
• A Pirelli a legkiegyensúlyozottabb teljesítményt nyújtotta, egyetlen szakágban sem mutatott jelentős gyengeséget.
• A Bridgestone megbízható, sokoldalú abroncsként is bizonyította magát, amely minden körülmények között következetes teljesítményt nyújt.

A Goodyear negyedik lett, ami jól mutatja, hogy egyetlen gyengeség hogyan befolyásolhatja az összeredményt. A Vector 4Seasons Gen-3 hóban tartotta a lépést a győztesekkel, és száraz úton a legjobb négyévszakos gumiabroncsnak bizonyult, de nedves úton a hosszabb fékút (körülbelül egy autóhosszal hosszabb, mint a versenytársaké) lehúzta.

Az olcsó és használt gumiabroncsok vegyes eredményeket hoztak:

• A Linglong fékútja nedves úton rövidebb volt, mint az összes prémium abroncsé, de havon és aquaplaning esetén lemaradt, így csak feltételes ajánlást kapott .
• A Fortuna elfogadható teljesítményt nyújtott havon, de veszélyesen megnyúlt a féktávolsága nedves úton, és bizonytalanul kezelhető volt, így a tesztelők egyértelműen „ nem ajánlott ” értékelést adtak neki, vonzó ára ellenére.

A Michelin almárkája, a Kleber, hóspecialistának bizonyult, a legrövidebb fékutakkal és a legnagyobb oldalirányú tapadást kínálja havas utakon. Különösen alkalmas azoknak a nem összkerékhajtású vezetőknek, akik rendszeresen vezetnek téli körülmények között. Ez a különleges teljesítmény azonban a nedves és száraz utakon mutatott precíz kezelhetőség rovására megy.