A gumiabroncsokat nedves és száraz úttartási teszteknek, fékezési teszteknek és aquaplaning ellenállási teszteknek vetettük alá. Ezenkívül a kiadvány mérte a gördülési ellenállást, és hatótávolság-tesztet végzett, hogy meghatározza a valós hatást a jármű hatótávolságára. Az eredmények azt mutatták, hogy szélsőséges esetekben az abroncsválasztás akár 70 kilométerrel (43 mérföld) is befolyásolhatja a jármű hatótávolságát.

Az egyik legérdekesebb megállapítás az volt, hogy a kifejezetten elektromos járművekhez tervezett Hankook iON evo abroncs nyerte az összesített győzelmet, de a Continental és a Goodyear szabványos abroncsai szorosan lemaradtak. Ez azt sugallja, hogy a biztonsági és a hatékonysági igények egyensúlyának megteremtésében minimális a különbség a speciális elektromos járművek abroncsai és a jó minőségű szabványos gumiabroncsok között.

A Hankook iON evo 33,6 méterrel érte el a legrövidebb féktávot száraz utakon, a Continental pedig 34,5 méterrel zárt le. A Goodride Solmax 1-nek lényegesen nagyobb, akár 37,8 méteres távolságra volt szüksége, ami megmutatta a biztonsági különbséget a prémium és az olcsóbb opciók között.

A szárazon kezelhető teszten a Hankook volt a legjobb 92,8 km/órás átlagsebességgel, őt a Continental követi 91,9 km/órával, a Goodyear pedig 91,1 km/h-val. A Goodride ismét az utolsó helyen végzett 88,2 km/h-val, ami megerősítette korlátozott kanyarképességét.

Nedves utakon a Continental végzett az első helyen 39,4 méteres féktávolsággal, közvetlenül a Hankook előtt 39,6 méterrel. A különbség a legutóbbi Goodride-hoz képest 48,7 méterrel nőtt, ami 23%-os növekedés, ami kritikus lehet vészhelyzetekben.

A nedves úttartási teszten a Hankook volt a legjobb 74,4 km/h-val, éppen a 74,1 km/órás Continental előtt. A Goodyear megőrizte harmadik pozícióját, míg a Falken e.Ziex az utolsó előtti helyre esett vissza, annak ellenére, hogy kifejezetten elektromos járművekre tervezték.

• Vizes kör : Hankook volt a leggyorsabb (12,45 s), őt követte a Continental és a Yokohama. A leglassabb a Goodride volt (13,03 s).
• Aquaplaning ellenállás (közvetlen): Firestone teljesített a legjobban (80,1 km/h), Hankook lett a második (74,8 km/h). Yokohama először vesztette el a tapadást (63,7 km/h).
• Aquaplaning ellenállás (kanyarodás): Ismét a Firestone dominált (3,02 m/s²), amelyet szorosan követett a Hankook. Yokohamának továbbra is problémái voltak a vízelvezetéssel.
• Zaj: A leghalkabb a Yokohama volt (68,7 dB). A legzajosabb a Continental és a Firestone volt (72 dB felett).
• Szubjektív kényelem: A Goodyear a legjobb értékelést kapta (8 pont). A legtöbb prémium márka (Hankook, Continental, Michelin, Falken) 7 pontot kapott. A Goodride lényegesen alacsonyabb értékelést kapott (5 pont).