Vissza
2025 | 225/40R18 | Négyévszakos - Autobild Négyévszakos gumiabroncs teszt
Az AUTO BILD átfogó tesztet végzett a 2025-ös négyévszakos gumiabroncsokról a népszerű 225/40 R18 méretben, 30 modellt értékelve.
Gumiabroncs vizsgálati eredmények
* Kattintson a kategóriákra a rendezéshez
Rendelés
Gumi
1. hely
Pirelli Cinturato All Season SF3
8. hely
Ceat 4 SeasonDrive X5
14. hely
Linglong Sport Master 4S
15. hely
Roadhog RGAS02
Száraz manőverezés
[Km/h]
(legmagasabb legjobb )
Száraz fékezés
[m]
(legalacsonyabb legjobb )
Nedves manőverezés
[Km/h]
(legmagasabb legjobb )
Nedves fékezés
[m]
(legalacsonyabb legjobb )
Aquaplaning egyenesen
[Km/H]
(legmagasabb legjobb )
Aquaplaning kanyar
[m/s2]
(legmagasabb legjobb )
Havas manőverezés
[Km/H]
(legmagasabb legjobb )
Hófékezés
[m]
(legalacsonyabb legjobb )
Havas tapadás
[N]
(legmagasabb legjobb )
Zajszint
[dB]
(legalacsonyabb legjobb )
Gördülési ellenállás
[asd]
(legalacsonyabb legjobb )
Az AUTO BILD átfogó négyévszakos gumiabroncs-tesztet végzett a 2025-ös évszakra
Az AUTO BILD elvégezte a 2025-ös négyévszakos gumiabroncsok átfogó tesztjét a népszerű 225/40 R18 méretben, 30 modellt értékelve. A legjobb 15 jutott tovább a végső tesztelési fázisba. A meglepetésgyőztes a Pirelli Cinturato All Season SF 3 volt, míg a régóta várt új generációs Michelin CrossClimate 3 gumiabroncsok vegyes eredményeket értek el.
A Michelin meglepetést okozott a 2025-ös négyévszakos gumiabroncs-teszten
A Michelintől hagyományosan azt várják, hogy uralja a négyévszakos gumiabroncs-teszteket, ezért a Michelin CrossClimate 3 modellek eredményei az AUTO BILD 2025 tesztjén nagy meglepetést okoztak. A Michelin idén innovatív stratégiát választott, és a négyévszakos gumiabroncs két változatát dobta piacra – a CrossClimate 3-at és a CrossClimate 3 Sportot .
Michelin CrossClimate 3: csúcsteljesítmény télen
A standard Michelin CrossClimate 3 gumiabroncs különösen téli körülmények között jeleskedett, és a hóteszteken felülmúlta az összes versenytárs négyévszakos gumiabroncsot. A legjobb értékeléseket érte el a következőkben:
- hótaposásban való kezelhetőség (átlagsebesség 54,0 km/h),
- fékezés havon (22,3 m 50 km/h sebességről),
- tapadás havon (2992 N).
A téli teljesítményre helyezett hangsúly azonban gyengébb eredményeket eredményezett nedves utakon, különösen a kezelhetőség és a vizes pályán. Az összesített tesztértékelésben a Michelin CrossClimate 3 a 7. helyet szerezte meg.
Michelin CrossClimate 3 Sport: jobb teljesítmény nedves és száraz utakon
A Michelin CrossClimate 3 Sport változat kiegyensúlyozottabb teljesítményt nyújtott nedves és száraz utakon, összesítésben a 3. helyen végzett. A gumiabroncs sportosabb teljesítményt és jobb stabilitást biztosít dinamikus vezetés közben, de a tesztelt abroncsok közül a legmagasabb kilométerenkénti költséget is érte el, így a prémium négyévszakos abroncsok közül a legdrágább választás.

A legjobb négyévszakos gumiabroncsok és az AUTO BILD 2025 tesztjének figyelemre méltó eredményei
A 2025-ös 225/40 R18-as négyévszakos gumiabroncs- teszten a Pirelli Cinturato All Season SF 3 elsősorban a minden körülmények között mutatott kiegyensúlyozott teljesítményének köszönhetően győzött, jelentős gyengeségek nélkül. Az egyetlen hátránya a valamivel nagyobb mértékű kopás volt.
A második helyen a Continental AllSeasonContact 2 végzett, amely kiegyensúlyozott és stabil teljesítményt mutatott, míg a Vredestein Quatrac lett a bajnok nedves utakon, a legjobb kombinált eredményeket elérve a vizes pályán.
Megfizethető gumiabroncsok – vegyes eredmények
Néhány olcsóbb gumiabroncs meglepett minket. A Ceat 4 SeasonDrive X5 meglepetésnek bizonyult, mivel minden körülmények között rövid fékutat mutatott. Ezzel szemben a legolcsóbb tesztelt gumiabroncs, a Roadhog RGAS02 azt mutatta, hogy a rendkívül olcsó modellek túlságosan is kompromisszumot kötnek a biztonsággal, különösen nedves úton és havas körülmények között.
Gumiabroncs kopás
A gumiabroncsok élettartama jelentősen változott. A Dunlop All Season 2 futásteljesítménye 68 600 km volt, míg a Roadhogé mindössze 43 050 km. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy ugyanazon futásteljesítmény eléréséhez majdnem két garnitúra olcsó gumiabroncsot kellene vásárolni egy garnitúra prémium gumiabroncs áráért, így az eredeti megtakarítás semlegesülne.
AUTO BILD teszt következtetései
A teszt kimutatta, hogy a prémium négyévszakos gumiabroncsok teljesítménye jelentősen közelebb került a speciális nyári és téli gumiabroncsokhoz. A legjobb modellek most a következőket kínálják:
- A téli gumiabroncsok teljesítményének 85–95%-a havon ,
- Majdnem ugyanolyan teljesítményt nyújt nedves úton, mint a nyári gumiabroncsok .
A két változatban elérhető Michelin CrossClimate 3 stratégia érdekes megközelítést képvisel a piacon. Az alapmodell ideális a zord telekkel rendelkező területekre, míg a Sport változat azoknak a vezetőknek felel meg, akik a dinamikus utazást és a sportosabb teljesítményt részesítik előnyben.
A legtöbb autós számára a következtetés egyértelmű: a Pirelli, a Continental, a Michelin és a Vredestein prémium négyévszakos gumiabroncsai ma már valóban megbízható teljesítményt nyújtanak egész évben, miközben a kényelem nem igényel jelentős kompromisszumokat a biztonság terén – feltéve, hogy elkerüljük a legolcsóbb, költségvetésbarát modelleket .
A teszt legjobb gumiabroncsai
Raktáron a belső raktárban
TESZT győztes
TESZT Kiváló
Összevetve
Összevet
Újdonság
Ennek a modellnek már van utódja - Mutasd az utódját
Beszállítók szerinti elérhetőségek a termékleírásnál. Az ár tartalmazza az ÁFA-t.
Tanácsadó