Seal technológia
Tömítéstechnika: Az abroncshiba már nem jelenti az utazás végét.
A gumiabroncs meghibásodása egyike azoknak a kellemetlen helyzeteknek, amelyek váratlanul megszakíthatják az utazást. Szerencsére az abroncsgyártók folyamatosan dolgoznak olyan újításokon, amelyek növelik a biztonságot és a vezetési kényelmet. Az egyik ilyen technológia a Seal, amely lehetővé teszi a gumiabroncs öngyógyítását, miután egy közös tárgy, például szög vagy csavar átlyukasztotta. Ennek köszönhetően anélkül folytathatja a vezetést, hogy azonnal kereket kellene cserélnie.
Minden abroncsgyártó saját jelölést használ erre a technológiára, de a működési elv hasonló: egy speciális tömítőmassza belső rétege azonnal körülveszi a behatolt tárgyat, és eltávolítása után lezárja a lyukat, megakadályozva a levegő szivárgását.
A különböző gyártók Seal technológiai jelöléseinek áttekintése:
- Continental : ContiSeal™ címkét használ. Ez a technológia az abroncs belsejében lévő viszkózus, ragadós tömítőrétegen alapul, amely akár 5 mm átmérőjű defekteket is képes lezárni.
- Michelin : technológiáját Michelin Selfseal néven látja el. A Continentalhoz hasonlóan egy belső tömítőréteg, amely biztosítja a hiba azonnali lezárását.
- Pirelli : A Seal Inside címkét használja. Ez a technológia egy speciális tömítőanyagréteget foglal magában a gumiabroncs belsejében, amely körülveszi a behatoló tárgyat, és az eltávolítás után begyógyítja a lyukat.
- Goodyear : SealTech címkét használ. Megoldásuk egy belső tömítőréteg jelenlétéből is áll, amely automatikusan lezárja a defektet.
- Hankook : technológiáját Sealguard™ néven látja el. Ennek a technológiának az a célja, hogy megakadályozza a légnyomás elvesztését a gumiabroncs defektje esetén.
Hogyan működik a Seal technológia?
- Szúrás: Amikor egy éles tárgy behatol a gumiabroncs futófelületébe, a belső tömítőréteg azonnal körbeveszi.
- Tömítés: A tömítőanyag kitölti a behatolt tárgy körüli teret, megakadályozva a levegő szivárgását.
- A tárgy eltávolítása után: Ha a tárgyat eltávolítják az abroncsról, a viszkózus tömítőanyag kitölti a lyukat és tartósan lezárja.
A Seal technológiás gumiabroncsok előnyei:
- Fokozott biztonság : Lehetővé teszik, hogy defekt után is tovább vezessen, így csökkentve a hirtelen nyomásvesztéssel járó balesetek kockázatát.
- Kényelem : Kiküszöböli a kerék azonnali cseréjének szükségességét az úton, különösen kedvezőtlen körülmények között vagy veszélyes helyeken.
- Időt és erőfeszítést takarít meg : Nem kell biztonságos helyet keresni a megálláshoz és a kerékcseréhez.
- A mobilitás megőrzése : Lehetővé teszik a szolgáltató központhoz vagy otthonhoz való hozzáférést anélkül, hogy fel kellene hívni a segélyszolgálatot.
Fontos megjegyzések:
- A tömítéstechnológia általában 5 mm átmérőig képes lezárni a futófelületi defekteket. Előfordulhat, hogy a nagyobb oldalfali sérülések nem javíthatók hatékonyan ezzel a technológiával.
- Annak ellenére, hogy a Seal technológiás gumiabroncs önmagában is képes lezárni a defektet, ajánlatos a defekt után a lehető leghamarabb ellenőrizni a gumit egy szervizben, és szükség esetén szakszerűen javíttatni vagy cserélni.
- Az adott gyártóktól nem minden abroncsmodell rendelkezik Seal technológiával. A gumiabroncsok kiválasztásakor mindig ellenőrizze azok specifikációit.
A tömítéstechnológia jelentős előrelépést jelent a biztonság és a vezetési kényelem terén. Bár minden gyártó saját címkét használ (ContiSeal™, Michelin Selfseal, Seal Inside, SealTech, Sealguard™), a hiba öngyógyításának elve nyugalmat és biztonságot nyújt a járművezetőknek az úton. Új gumiabroncsok kiválasztásakor vegye figyelembe ezt az innovatív funkciót a magasabb szintű biztonság és kényelem érdekében.
